bet6体育在线,车主驾驶宝马2系旅行车并在雪铁龙C6上再花费24万美元后,车主说了实话

大家好,本文将与您分享:“车主驾驶宝马2系汽车,然后花了24万购买雪铁龙C6之后,他说了实话。”
停车场就像战场一样,竞争异常激烈,制造商竭尽全力使好的汽车得以生存,宝马2系房车和雪铁龙C6等汽车诞生了。今天,驾驶宝马2系庄园的车主肖高和另外24万名雪铁龙C6碰面了,车主说实话,谁能更好地满足宝马2系庄园和雪铁龙C6的要求?请让店主给您完整的分析!
首先让我们看一下宝马2系汽车的外观,在外观上,我只能说这是一辆时尚的汽车。它也与这个小小的身体协调。要查看高架桥上方的交通标志,请照亮街道上的交通标志,一旦打开大灯,排气管就伸出了,感觉有点单一且不稳定。
查看雪铁龙C6,商业外观,主导地位,甜菜果都有自己的特色。汽车的前部是最漂亮的,后部是马马虎虎。蜡烛灯不应该是二十万辆汽车。不同意见,汽车漆还可以。
进入BMW 2系Combi后,在国内生产后内饰并未减少。中央控制屏幕无法被触摸,其尺寸仅次于旧机器。其他位置柔软舒适。新的oneCar几乎没有气味,这让我感到非常高兴。这个空间很大,足够大,甚至比我架子的内部还大,这有点出乎意料。在175厘米的高度处,头部空间没有凹陷,并且后腿可以自由移动。将储物格放在喷嘴下方很方便行李箱也很平整,有一个行李箱隔板,后排座椅也可以平放,便于移动。
看一下雪铁龙C6,内饰平庸,我认为没有顶盖的同级别君越要好得多,导航准确,但也感觉材料和做工较慢,包括设计感,绝对是一款基准水平相同。新车几乎没有气味,并装有负离子。房间绝对宽敞,在此期间人们变得中等,所以坐在车上非常宽敞。它相当宽敞,储物空间也很大,毕竟轴距为2.9米,后备箱超过400升,基本上就足够了,车内的储物空间还是足够的。用于简单的手机和水杯。
首先驾驶宝马2系旅行车,控制装置更不用说了,它是宝马,方向盘没有空位,我觉得我需要玩.318路线很复杂,盘山路无数。悬架有点硬,穿过路障时的振动会很大。高速方向较重,制动器稳定。所有方面都很好,非常舒适悬架很硬,汽车在减速后跳车,但宝马最终专注于在可接受的范围内操作。高速行驶时,轮胎和风声会散发出来。座椅舒适,后排空间略小。
然后打开雪铁龙C6,说控件只能计数90点。低速时方向盘太重,法国车真的很反人类,转弯极限很高,我非常有信心。通过一个带有独立悬架的小坑很酷,现在开车时发现自己的嗜好身体有些晃动,这对变速箱非常有害。非常舒适,在驾驶时进行按摩。即,减震相对较硬并且坐姿非常坎bump。而且隔音很好,所以很舒服。乘客和前后排座椅都有独立的空调位置,非常方便用户使用。结论:我给了宝马2系旅行车90点和雪铁龙C693点。我对雪铁龙C6感到更满意,但与在同一级别上,我们发现BMW 2系旅行车和雪铁龙C6十分便宜,没有人是完美的,当然这辆车也不能绝对完美。最重要的是要适应自己。在仔细比较了这两辆车之后,我想说的只有九个字:谢谢您的正确选择!您对BMW 2系Estate和雪铁龙C6的感觉如何?

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