bt36365,看到亮点!郑州的两条新地铁线将于本月晚些时候开放“ 3”和“ 4”。

昨天在郑州地铁集团新闻发布会上,记者获悉,郑州地铁3号线一期和4号线项目目前全部完工,到本月底,两条线将恢复到原来的运行状态。,公民将是绿色的,旅行将更快,更顺畅。
郑州三号线的第一阶段是连接北部地区,旧城区,新郑东地区和南部地区的骨干线。12月20日,三号线成功通过了最终的“大考验”运营开通-开通首个运营前的安全评估,为正式运营做好了初步准备。正式运营后,在3号线项目的第一阶段中,将打开19个车站,并将其切换为1号线,2号线,5号线和4号线的同时开放。4号线是连接北部地区,正东新区和南部地区的骨干线。12月12日,来自全国各地的行业专家一致认可了4号线项目的行业最高标准评级,并宣布了其初始运营条件。这也是郑州地铁的第六条线路(包括支线);即通过了最高行业标准的安全等级。
据郑州市地铁集团有限公司负责人介绍,郑州市中心区3、4号线一期为骨干,对高品质,智能化地铁的全面发展具有重要意义。郑州地铁的地铁和文化地铁,直到年底都标志着这条线。今年将实现3号线的第一阶段和4号线的首次运营,郑州地铁的里程将增加54.7公里,累计里程将达到206.3公里届时,“十三五”规划之初,郑州地铁的运营里程将在全国排名第22位,跃升至第11位。
郑州地铁3号线和4号线投入运营后,有8条正在建设中的地铁线,按在建公里数计算,位居全国前六名,到2023年底将达到400公里,在役和未使用的公里数到“十四五”期末,建设将超过800公里。
郑州地铁3号和4号线将在本月底前投入运营。
“盛世橙”和“科技蓝”一起发布。它们将为公众带来什么全新的旅行体验?昨天,郑州地铁集团有限公司召开新闻发布会和媒体日,提前揭露了郑州地铁3号线和4号线的“秘密”。
地铁3号线省骨科医院站的工作人员演示了标准化服务的地点
第三行,“圣师居”
标有“圣士橙”的3号线是连接北部地区,旧城区,新的郑东地区和南部地区的骨干线。
3号线的第一阶段始于惠济北路的省体育中心站,沿长兴路,南阳路,明工路,解放路,西街,东街,上都路和京开十七街行驶。南端位于Long海铁路以南的营港站。路线全长25.488公里,有21个车站,包括11个中转站,平均距离为1.240公里。3号线项目使用的A型汽车共有34辆电动公交车,总长140米,最大运行速度为每小时80公里,最大载客量超过2,600名。
3号线的换乘站和换乘线
在省体育中心站转乘4号线,在铜乐站转乘8号线,在海滩寺站转乘5号线,在大石桥站转乘7号线,在东大街站二七广场站转乘1号线,在博览馆转乘2号线中心站至6号线,东十里铺站至4号线,西州站至12号线,省骨科医院站至5号线,Put田西站至8号线。
第4行,“技术蓝”
标记为“技术蓝”的4号线是连接北部地区,新的郑东地区和南部地区的骨干线。
七里河站充满技术潜力的文化展览走廊该路线始于会集区江山路以西的老鸭chen站,沿三泉路,文化路,国机路,龙湖中环路,龙湖,龙源十三街,如意东路,汝yi湖,中州大道,腾飞路和金带路在南四环以北的郎庄站处停靠。该线长29.217公里,有27个站,包括10个中转站,平均距离为1,082公里。4号线项目使用的B车总计31列火车,最高运行速度为80 km / h。4号线换乘站和换乘线:
换乘省体育中心站3号线,换乘张家村站7号线,换乘萨门站2号线,换乘清华附属中间站6号线,换乘龙湖中环南站8号线,中央商务区站到5号线,在会展中心站转乘1号线,在东十里铺站转乘3号线,在七里河站转乘5号线,在姚庄站转乘14号线。
省体育中心站是3号线和4号线的换乘站,也是郑州第一个交叉口换乘站,其圆形大厅较大,这种结构拓宽了换乘客流穿越的空间,避免了客流拥挤。在二七广场站,这是郑州第一个将岛台和侧向偏移结合使用的地铁站,当乘客从西到东乘坐火车到达车站时,他们会发现左右两侧的门都打开了,实现了车站的换乘和分流,极大地提高了客运效率,疏散了客流。
4号线是从郎庄站到老鸭Station站的向上两行,从老崖城站到郎庄站的往下两行的单向右行车道。54分钟上班时间是从早上6:00到晚上11:00。在高峰时段,工作日有20列火车在线上班,最短间隔为6分钟。周末有17列火车在线上运行,每间隔至少一趟。7分钟
驾驶标志更清晰
地铁3号线一期工程以“历史文物,经络,商业资本的记忆”为设计理念,提取“郑州商业资本”的传统文化元素,应用于火车的建筑空间地铁4号线的设计理念是“多彩的中原和多彩的郑州”,房间的主要颜色为白色和灰色,纯净的线条为蓝色。这条路线采用各种形式的表达方式,例如色彩构成和艺术装饰。
更先进,更便捷的检修门
上车之前,您知道哪辆车对乘客不利。
当乘客在3号线的车站等车时,他们可以观察到每列火车上的乘客的分布情况,该火车预计将通过屏蔽门顶部的屏幕到达车站。“红色,黄色和绿色”代表汽车的行驶状态。您可以根据屏幕显示预先选择汽车。在车站的入口和出口设置无障碍电梯的准则,以地图和电车的形式显示其内容。您可以根据火车站的位置确定无障碍电梯的具体位置准确,清楚地理解指南。
3号线的车站也添加了用于证明延误的QR码。如果车站发生火车延误并且乘客滞留,则可以扫描出口处的QR码以获得特定车站的延误证明。在那一天。
4号线扩展了地铁的乘客信息系统,以包括乘客流量控制功能,以显示有关各种车辆的拥堵程度的信息,并不断提高乘客的舒适度,而鱼眼镜头和其他新摄像头则首次在整个车站的车站中首次使用。线和摄像机的选择要根据环境进行选择,以更好地与装饰相匹配.4号线车站的装饰经过精心设计和建造,以回归本质,它既简单又不简单,体现了装饰简洁明快的风格。颜色是白色,灰色是房间的主要颜色,线条颜色是蓝色。首次引入电子文化墙,在关键车站使用电子屏幕通过科技手段动态解释历史文化,在屏幕上安装智能捕获设备,实现乘客与展示对象之间的互动改善乘客的体验和兴趣。
更集中地服务乘客精心设计的装饰方案,如地下3号线和4号线的人性化车站大厅设计,热情的孕妇和儿童房设计,不仅美化了“城市会议室”,而且使3号线的人性化服务设施,窗户和洗手池,高低都有不同的规格,适合儿童或轮椅使用者。整个候机楼的17个车站都增加了暖奶器,在冬季或寒冷的天气中,乘客可以使用暖奶器加热婴儿餐。同时,车站客户服务中心的服务窗和厕所外的洗脸盆是两个高度(高和低)不同的窗户,适合儿童或轮椅使用者使用。在车厢中,液晶显示屏安装在车辆的侧车顶上,以便乘客可以看到车辆的信息。乘客舱的两侧沿纵向设有不锈钢长条座椅,表面防滑。该座椅可在冬天加热,在寒冷的冬天给乘客加热。
4号线的大厅通过两侧的四个自动扶梯组和中间的垂直电梯和楼梯将大厅与平台连接起来。与线相比,上下两个自动扶梯的布置提高了进出站的舒适度在上一个时期开放。性和舒适感。同时,车站大厅的无偿区域结合了旅客进出车站,过马路,过马路,通过安检和购买车票的功能需求,并将无偿区域扩大到两个半个区域,减少了车站无偿区域客流的拥挤,并使车站每个区域的布局更加人性化。
地下3号线和4号线目前已经准备就绪。
从12月23日至27日,持有试票的公民可以在票上注明的日期参加试驾,并提前感受到4条地下线的魅力。
资料来源:《郑州日报》
资料来源:郑州广播电视台

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