365bet平台棋牌,美国建造了最坚固的航空母舰,但上面的厕所不易使用

尽管新的王冠流行对美国军工造成了影响,但美国海军仍表示已及时接收了约翰·肯尼迪号航空母舰(CVN79),目前约有72%的技术进步已经完成,预计该舰将可运送在2024年9月。杰拉尔德·福特(Gerald Ford)是第一艘福特级舰,已经建造了将近7年,但尚未在美国海军服役。
主要原因是各种各样的新技术导致了福特级航母的常见问题,并且调试兼容性的地方很多,这就是为什么福特级航母被美国媒体誉为“先进疾病”的原因。-太先进常常会引起问题,即使至少没有技术含量,也存在很大的问题。
3月下旬,监督政府行政效率的美国政府问责办公室代表大会发布了一份新报告,详细介绍了福特级现阶段的问题,该报告指出福特航空母舰的废水系统,即厕所排水管,还有一个重大问题,美国海军不得不增加解决方案。
从长远来看,这个问题还将再次增加福特级的成本和“测试持续时间”。该报告描述了航空母舰约翰·肯尼迪和福特的“厕所危机”。报告了污水处理系统的总体设计设计人员使用飞机上安装的标准商用航空厕所时,存在严重缺陷。
这条排水排污管可以在一次民航中同时容纳多达4-8人,这不是问题,但是在航空母舰上应该有4,000人,并且应该有6,000至7,000多人。同时使用的可用空间应为数百个,水槽和马桶始终被堵塞也就不足为奇了。
航空母舰是海上的浮动城市,除战斗外,最重要的是完善的,自给自足的家具。解决福特级约翰·F·肯尼迪和福特航空母舰这一巨大的“厕所”问题的方法将花费至少40亿美元。由于这个原因,美国海军尚未计划将这个有问题的系统完全取代。
如果将来我们带着这个烦人的污水处理系统出海,我们可以想像福特级将多么有趣,尽管美国海军希望在2024年9月交付约翰·肯尼迪号航空母舰,但这仍然取决于“解决“厕所问题”以完全确定它。

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